Realizou-se na passada segunda-feira, 8 do corrente, na pista ninco de 6 calhas do Meta Clube a 2ª prova deste fantástico campeonato. Mais uma vez compareceram à chamada 16 pilotos, sendo a organização "obrigada" a começar a prova às 21 horas para estar à meia-noite terminada.
Inicialmente foi mostrada a bandeira vermelha e amarela por questões de precaução.
 |
| A bandeira com listras amarela e vermelha mostra ao piloto que a pista está escorregadia, seja por óleo derramado no asfalto ou por água em excesso em alguns pontos do circuito. |
Nesta prova surgiu Damião Castro, ao "volante" de um Saleen S-7R no lugar de António Macedo, de Filipe Vinagreiro, também ao "volante" de um Saleen S-7R no lugar de Domingos Martins, entretanto alvo de uma cirurgia. Podemos já informar todos os n/fans que a cirurgia correu mt bem e o piloto do GSC encontra-se em casa a recuperar a forma. Para manter o dedo activo foi-lhe "prescrito" a utilização de consolas de jogos, pois não se pode consolar de outra forma. Também surgiu neste evento Eduardo Rodrigues ao "volante" de um Mercedes SLS GT3 a mostrar para o fim um andamento certinho, mas a precisar de muitas horas de treino para se imiscuir pela luta de lugares mais cimeiros.
Nesta prova foi repreendido, fruto de uma acalorada discussão, o piloto Alfredo Carvalho. Atitude reincidente e será mostrado a bandeira preta.
 |
| Esta é a bandeira que nenhum piloto quer receber. Ela vem acompanhada do número do piloto e mostra que ele deve retornar ao pit, pois foi desclassificado da prova em virtude de alguma irregularidade. |
Também foi advertido o piloto Miguel Sousa, pelo simples facto de ter abandonado a pista/corrida na primeira prova, prejudicando-se a si e a todos os seus companheiros. Atitude reincidente e ver-se-á confrontado com a bandeira branca e preta, dividida na diagonal.
 |
| A bandeira branca e preta, dividida na diagonal, vem acompanhada do número do carro e adverte o piloto de sua conduta antidesportiva na pista. Caso a direção da prova considere que ele não mudou esta postura, o piloto pode ser desclassificado com a bandeira preta. |
 |
| Momento de descontracção dos pilotos |
 |
| Agora não sócio que estou concentradíssimo! |
Assistiu-se mais uma vez a uma luta fradicida entre Filipe "200", no seu fantástico Pagani "69" Zonda, Miguel Guerreiro e Pedro Silva, ambos nos diabólicos Honda HSV-010. Os três lugares do pódio foram discutidos arduamente até à "bandeirada de xadrez" pois a distância entre o primeiro e o terceiro lugar foi de somente de uma volta.
 |
| Classificação final |
Nesta prova o maior conhecimento dos pilotos da casa ditou uma subida na classificação final, pois para além de pedro Silva no terceiro lugar, Luis Sousa terminou no quarto lugar, Damião Castro em quinto e Filipe Vinagreiro em sétimo.
 |
| Pódio |
Prova, que nem o chegou a ser, para Carlos Afonso pois problemas no início da partida afastaram irremediavelmente o seu Mercedes SLS GT3 da prova. Rui Varela a desapontar nesta prova, onde se esperava que lutasse pelo pódio. Sendo um piloto da "nouvelle vague" não aguentou a pressão e o nervosismo tomou conta da sua pilotagem, tendo contribuído para um lugar modesto na prova. Somente décimo. Prova muito abaixo do que se esperava de Alfredo carvalho, Miguel Sousa e Frasco Leite. Uma boa dose de treino e preparação dos carros é-lhes prescrita.
Próxima prova espera-se de novo muito emotividade e disputa aguerrida entre pilotos. Antevê-se novo duelo entre os três primeiros classificados do campeonato e espera-se nesta prova uma disputa mais apertada com o aproximar de Vitor Costa e Paulo Marques aos lugares cimeiros em face das evoluções que os seus "bólides" tem sofrido durante estes dias.
Espera-se muito mais nesta prova de Rui Varela, Albano Fernandes (que esteve ausente desta prova por motivos profissionais - consta-se nos meandros do slot que o piloto aproveitou a ida a Munique para uma breve deslocação a Estugarda para acertar com a AMG a preparação do seu SLS para as restantes provas do campeonato), de Alfredo Carvalho, Miguel Sousa e Frasco Leite.
Sem comentários:
Enviar um comentário