sexta-feira, 27 de setembro de 2013

6ª e última Prova do campeonato "Sábia Conduta Porsche 997 RSR Supercup" - Reportagem.


Realizou-se na passada terça-feira, 24 do corrente, a sexta e última prova deste fantástico campeonato. Mais uma vez compareceram à partida doze pilotos que durante mais de duas horas lutaram pelas melhores posições.






À partida para a última prova Marco Silva e Paulo Marques ocupavam ex-equo o primeiro lugar, ficando no ar a incerteza de quem seria coroado no final campeão. Fruto de uma má prova provocada por um carro muito instável Paulo Marques teve-se que contentar com um nono lugar final, nada condizente com o que nos tem habituado, e que o relegou para o lugar mais baixo do pódio final. Prova muito serena de Marco Silva que controlou a mesma e terminou num seguro terceiro lugar que lhe valeu o primeiro campeonato ganho no GSC - Guimarães Slot Clube e mostrando que é preciso contar com ele no futuro. Quem aproveitou a noite não de Paulo foi Vitor Costa que mais uma vez ganhou a prova, fruto de um carro do outro Mundo, e acabou por ganhar o segundo lugar final do campeonato.

Mais uma vez Filipe Vinagreiro a mostrar que se o campeonato fosse mais longo poderiam contar com ele pois fruto de um carro muito bem preparado e "foguete" terminou no segundo lugar da prova e alcançou o quinto lugar final no campeonato.



















No final a empresa Sábia Conduta - Consultoria Engenharia, Lda., patrocinador da prova, na pessoa de Paulo relvas, também ele piloto neste campeonato, entregou lembranças a todos os pilotos para mais tarde recordar.















 

  
Paulo Marques - 3º classificado
Vitor Costa - 2º classificado
Marco Silva - 1º classificado
 










McLaren M8D da Slot.it

McLaren M8D Nº48
1st Can-Am Mosport 1970

A categoria de clássicos da Slot.it recebe definitivamente um novo componente e valeu a espera de um ano, desde a sua apresentação, pois estamos perante um carro elegante e que não deve deixar os seus préstimos por mãos alheias. A partir da próxima semana estará disponível nas lojas da especialidade o McLaren M8D com o qual Bruce Mclaren perdeu a vida enquanto treinava.



Apresentado numa decoração singela mas potente demonstra a intenção com que a marca Slot.it se mantêm nos clássicos. Uma preciosidade!


O M8D deu à sua equipa um dos melhores anos no campeonato Can-Am. A McLaren ganhou nove das dez corridas em que participou e Denny terminou na segunda posição do campeonato apesar das feridas que enchiam as suas mãos fruto de um incêndio em Indianápolis.


O M8D era muito diferente do M8B devido a novas normas que haviam proibido o uso de asas que se estavam a tornar proliferas na altura. O seu novo aspecto fez com que fosse baptizado de Batmobil. Sem a asa do M8B, a aerodinâmica era menos eficaz, mas um novo contrato com a empresa de alumínios "Reynold Aluminum" deu acesso a uma nova tecnologia.


No fatídico dia de 1970 em Goodwood, Bruce McLaren fez uma paragem técnica para mudar a asa posterior. Quando voltou à pista e enquanto guiava a 170 mph numa curva sofreu uma violenta colisão contra o muro tendo morte imediata.