segunda-feira, 21 de março de 2016

Campeonato GT Open 2016 - Apresentação.


Vai dar-se início próximo dia 21 de Abril, e durante cinco semanas, o campeonato GT Open 2016 e onde serão aceites à partida todos os mini-modelos de qualquer marca, que representem veículos reais das competições GT actuais.

Campeonato que se espera super-competitivo e onde poderão ser vistos fantásticos bólides como os Ferrari 458 GT3, Aston Martin Vantage, Aston Martin DBR9, Audi R8 LMS, BMW Z4 GT3 e por aí fora.

Horários:

21:00 horas - Treinos livres
21:20 horas - Parque fechado
21:30 horas - Início da Prova

Final da prova: Verificações técnicas aos três primeiros classificados e a mais um carro escolhido pela organização.

Regulamento técnico:

https://docs.google.com/document/d/1u4yeyNwje8bid8zHWOlJZSJrpBUB_vMp3IaghxQ3nCI/edit?usp=sharing

domingo, 20 de março de 2016

2ª Prova do campeonato de Todo-Terreno do GSC - Reportagem.


Realizou-se no sábado, 12 de Março, a segunda prova do campeonato supra citado. Estiveram em luta as classes T2, T3 e T5 respectivamente.

Antes de as hostilidades serem abertas foi a pista "carregada" com farinha de modo a dificultar a vida aos pilotos. Previamente, noite anterior, tinham sido colocados obstáculos, estando agora a pista não tão rápida como previamente e mais de acordo com provas de todo o terreno.

As hostilidades foram abertas com a classe T3 e onde os "bólides" equipados com chassis da XC-Raid eram as figuras de cartaz. A prova contou com oito participantes, sendo que nesta lista havia um piloto estrangeiro, Nuno Aguilar. Logo de início o piloto estrangeiro saltou para a frente do pelotão e imprimiu um ritmo forte sendo só acompanhado por Filipe Testas que demonstrou um ritmo também muito rápido no seu X6/Apo e que não deu tréguas até ao fim. Entretanto problemas de transmissão arruinaram a corrida de Nuno Aguilar e disso aproveitou-se Alfredo Carvalho, que vinha subindo paulatinamente, na sua Chevy para levar de vencida a prova, secundado por Filipe Testas e a fechar o pódio o azarado Aguilar.

Fotos:

























































No final da classe T3 foi a pista de novo polvilhada com farinha para se dar início à classe dos monstruosos T5 e aí também os Tatra da XC-Raid eram as figuras de cartaz. O GTTeam trazia para a prova dois Tatra conduzidos pelos estrangeiros Augusto Amorim e Nuno Aguilar contra o único Tatra da SC1968/XC-Raid Slot Team pilotado por Alfredo Carvalho, que deu luta enquanto pode mas não conseguiu levar de vencida Augusto Amorim que levou de vencida a prova. Mais uma vez problemas mecânicos atrasaram Nuno Aguilar que ainda assim conseguiu terminar no lugar mais baixo do pódio. Sem dúvida alguma o prémio Azar de Março vai para este piloto. De realçar a prova muito segura de Pedro Testas que com um camião MAN quase de origem conseguiu obter a melhor classificação não XC. Parabéns.

Fotos:





































 




Por fim deu-se início à prova da classe T2 que encontraram a pista bastante mais "limpa de areia", mas que se deparavam com os obstáculos que poderiam levantar problemas com a transposição dos mesmos fruto de uma preparação menos cuidada. Aqui nesta classe participava o GTTeam com o piloto estrangeiro Augsuto Amorim que aproveitou para readquirir ritmo para a prova do interclubes que estava para breve.

Fruto de uma preparação muito boa associada a uma prova muito rápida e segura Augusto Amorim levou facilmente de vencida a prova deixando a dez voltas César Lima que não conseguiu fazer com o seu Bowler Nemesis em face da rapidez com que ultrapassava os obstáculos o Schlesser do GTTeam. A fechar o pódio outro Bowler, que mostrou muitas dificuldades durante a prova e a necessitar de uma revisão na sua preparação. Coube a Paulo Relvas pilotar esta máquina.

Fotos: