quinta-feira, 18 de julho de 2013

Novo BMW M1 Gr.5 da Scaleauto


A Scaleauto revelou recentemente algumas fotos do fantástico "Team Seelex" BMW M1 de Grupo 5. O esquema de pintura é impressionante, particularmente com o detalhe da roda em ouro e prata, enquanto o carro predominantemente pintado de branco o que o torna muito fácil de seguir em pista.


O modelo tem um centro de gravidade muito baixo indicando forte potencial para grandes curvas.


Os níveis de detalhe são impressionantes, falta agora verificar em pista todas estas potencialidades.


Estará disponível em finais de Agosto nas lojas da especialidade.



 
 

Novo Aston Martin Vantage GT3 da NSR

Ei-lo, o Aston Martin Vantage GT3 da NSR! Nesta primeira fase em vermelho ou prata, pois decorações muito mais tarde. Mesmo a versão para pintar, e se tudo correr conforme previsto, estará somente disponível em finais de Setembro.
Este Vantage foi desenhado para "break your heart" para muitos slotistas.
Precioso e elegante está pronto a entrar em despiques nas corridas de GT3 e dar "sopa" aos rivaisCorvette, Audi e Porsche.

O novo GT3 Aston Martin Vantage da NSR tem todo o ar de ser um modelo competitivo. Foi desenhado de acordo com as normas NSR.
O Vantage está desenhado para ser retirado da caixa, colocar à pista sem perder muitas horas em afinações.
  

 




DADOS TÉCNICOS


Peso total: 87gr.


Peso sem íman: 84,4gr.


Peso da carroçaria pintada: 19,5gr.


Longitude: 140mm


Largura: 63mm


Altura: 35mm


Altura incluindo aileron: 37.5mm


Distância entre eixos: 82,5mm


Distância do patilhão ao eixo traseiro: 95mm


domingo, 7 de julho de 2013

6 Horas Cidade de Guimarães - Reportagem.


Realizou-se ontem na pista do GSC uma resistência, de comum acordo com as cinco equipas e pilotos presentes, de três horas e vinte minutos ao invés das anunciadas seis horas. A prova serviu de preparação para a próxima maratona de slot que se realiza daqui a oito dias na Trofa, as 24 Horas Slotcar da Trofa. A resistência teve dois períodos: 100 minutos de período diurno e 100 minutos de período nocturno.

Disseram presente à prova cinco duplas, a saber:
Guimarães Slot Clube I (Alfredo Carvalho e Carlos Afonso) - BMW Z4 GT3;
Guimarães Slot Clube II (Paulo Spring e Paulo Relvas) - BMW Z4 GT3;
Go Fast (Pedro Silva e João André) - Pagani Zonda;
Growing/GSC (Luis Sousa, Bruno Magalhães, Sr. André) - Saleen S-7R;
Just For Fun (Luis Filipe Silva, Luis Silva e Amigo).




























Quanto à corrida, verificaram-se bons desempenhos das cinco equipas presentes. Também demonstrado que o Pagani é o carro a bater pela sua rapidez. Uns furos abaixo o Saleen S7-R, uma máquina diabólica sendo bem afinado e os BMW's Z4 GT3. Muitos seguros, mas falta-lhe ali qualquer coisa de velocidade. Situações a rever nesta última semana antes da maratona a sério.

Classificação final:






1º Circuito de Marraquexe - Estreia da pista ninco do GTteam - Reportagem.


Realizou-se no passado dia 3 do corrente a estreia da nova pista Ninco do GTteam Slot Clube. Desde já os n/parabéns e bem-haja por mais uma pista Ninco no Minho. Sem sombra de dúvidas o Minho é a Meca do Slot Português.

Para o efeito, e pela mão do piloto "Marroquino" e "estrella da companhia" Luís Azevedo, organizou-se uma prova composta por duplas, sendo que uma das equipas foi formada por 3 elementos, tendo como base o regulamento da próxima 24 Horas da Trofa. A única ressalva era a não obrigatoriedade do uso do kit de luzes.

Esta prova contou com a presença 6 duplas do Guimarães Slot Clube, demonstrando a vitalidade do clube. Foi uma presença que coloriu a prova. Dessa forma estiveram 21 pilotos presentes na prova.

Constituição das duplas e suas equipas:
- Guimarães Slot Clube (Alfredo e Afonso)
- Go Fast (Luis Sousa e Pedro Silva)
- VP Slot Team (Varela e Paulo dos Consumíveis)
- Calha a Todos Premium (Guerreiro e Frasco)
- MJ Sport (Joaquim Gonzaga e Marco)
- RS (Relvas e Sampaio e 200)
- Zé dos Pagannis (Mendes e David Azevedo)
- ART Slot Cars (Aguilar e Matos)
- ART Young (Paulo Gonçalves e Zé Pedro Marques)
- GTTeam ART (Luís Azevedo e Augusto)

Optou-se para esta prova pelo sistema habitualmente utilizado no GSC que é da prova se desenrolar numa só manga com várias calhas virtuais e que foi do agrado de todos pois tornou a prova mais expedita e emotiva.

Quanto à corrida, verificaram-se os excelentes desempenhos das equipas GTTeam/ART, ART Young, Zé dos Paganis, Go Fast e VP Slot Team. Num patamar um pouco mais abaixo tivemos as equipas Calha a Todos Premium, MJ Sport, RS, ART Slot Cars e GSC, sendo que estas duas ultimas sofreram com alguma falta de afinação dos seus carros e relações não de acordo com a pista.

















Que bem que eles pistam!
 













Os resultados finais são os que a seguir se apresentam: