1º Mini-Campeonato Clássicos NSR

Temos o prazer de anunciar o primeiro mini-campeonato a desenrolar-se nas próximas sextas-feiras, a partir das 22 horas, e em que o prémio de adesão ao GSC é a participação no dito campeonato.

Regulamento:

 

1. MODELOS HOMOLOGADOS

A prova disputar-se-á com os modelos seguintes:

Ford GT40 MK II, Ford GT40 MK IV, Ford P68 e Porsche 917

2. CARROÇARIA

MATERIAL: De série, sem modificações. As únicas alterações autorizadas à carroçaria são as estritamente necessárias para a fixação dos LED’s (sendo permitido perfurar o suporte dos faróis dianteiros, e os farolins traseiros para a sua instalação).

DIMENSÕES e PEÇAS OBRIGATÓRIAS: É obrigatório manter todos os componentes da carroçaria originais. A carroçaria deve tapar todos os elementos mecânicos: motor, transmissão, cabos e patilhão na sua vista vertical ou através dos vidros ou faróis. É permitido adicionar ou eliminar antenas, escovas pára-brisas e/ou retrovisores (no caso de serem moldados separadamente da carroçaria). Deverão manter-se o vidro e faróis originais da carroçaria, sem modificações.

DECORAÇÃO: A carroçaria poderá ser de qualquer cor opaca.

HABITÁCULO e PILOTO: De série, sem alterações.

3. CHASSIS

TIPO e MATERIAL: Estão homologados os seguintes chassis:

Ford GT 40 MK II - O chassis original do modelo

Ford GT 40 MK IV - Ref. NSR 1321, 1322, 1323

Ford P-68 - Ref. NSR 1350, 1351, 1352

Porsche 917 - NSR 1350, 1351, 1352

MODIFICAÇÕES: A única alteração admitida é a eliminação das rebarbas do chassis, sem excessos e sem que tal implique modificar as medidas originais do chassis e/ou da bancada.

SUPORTE DE MOTOR: Está homologado o suporte de motor com a referência NSR1224, sem alterações. O motor deverá ser fixado ao suporte mediante o sistema original de fixação. Adicionalmente, poderá ser utilizada fita-cola para reforçar a fixação do motor na posição original.

Não é permitida a utilização de espaçadores para alterar a altura do suporte no chassis.

Não é permitida a colagem do suporte no chassis.

SUSPENSÃO: Estão permitidos as suspensões da marca do modelo, utilizadas de acordo com as especificações do fabricante.

ÍMANES: Proibidos, exceptuando os do motor.

LASTRO: Não é permitido o uso de lastros.

PARAFUSOS: Os parafusos são de procedência livre.

4. TRANSMISSÃO

PINHÃO: De livre escolha, dentro da gama sidewinder da marca NSR, sem modificações.

CREMALHEIRA: De livre escolha, dentro da gama sidewinder da marca NSR, sem modificações.

SISTEMA DE TRAVAGEM: O único efeito de travagem autorizado é o produzido pelo próprio motor, sendo proibida a utilização de sistemas de travagem adicionais.

5. EIXOS

EIXOS: Metálicos, de diâmetro 3/32” e proveniência livre. As rodas devem estar fixas e girar solidárias com o eixo. É permitida a utilização de espaçadores e/ou batentes para limitar a folga dos eixos.

CASQUILHOS: Os originais do modelo, sem modificações, podendo ser colados na posição original. Não é permitida a utilização de rolamentos.

6. RODAS

Devem estar compostas por jante e pneu.

As jantes devem ser idênticas em desenho de ambos os lados do modelo (as dianteiras podem diferir das traseiras), sem modificações.

O desenho das jantes deve corresponder à época do modelo que equipem.

As jantes planas deverão incluir tampões. As jantes deverão ter um diâmetro mínimo de 15,8mm.

Os pneus dianteiros deverão ser de borracha preta.

Os pneus traseiros, ref. SC4735 (19x10,5mm) da marca Scaleauto, serão vendidos pela Organização. Não é permitida qualquer rectificação dos pneus traseiros.

Os pneus deverão cobrir totalmente as jantes em circunferência e largura.

7. PATILHÃO, CABOS e PALHETAS

CABOS: Livres.

PATILHÃO: Deve pertencer à gama do fabricante do modelo.

PALHETAS: Livres.

8. MOTOR

FABRICANTE: Motor Shark, caixa curta, de 20.000 rpm (fita laranja), que equipa os carros, sem modificações.

9. PESOS e MEDIDAS

As rodas completas montadas nos eixos, não poderão sobressair da carroçaria (medido no prolongamento vertical do eixo).

A altura mínima do modelo ao solo é de 0,25mm. Os únicos elementos não abrangidos por esta limitação são o patilhão (palhetas) e as quatro rodas.

10. DISPOSIÇÕES GERAIS

Os casos omissos do presente regulamento serão decididos pela organização.

A inscrição no evento implica a plena aceitação do presente regulamento por parte do concorrente.