Realizou-se na passada sexta-feira, 3 do corrente, a segunda corrida do calendário e onde disseram, presente dez pilotos. Como habitual a prova começou com os mini-modelos da classe Produção Ninco. Prova com várias lutas até ao fim e onde a vitória ficou decidida entre Alfredo Carvalho e Paulo Relvas na última gatilhada. Pendeu para o primeiro por escassos vinte centímetros. Fechou o pódio Marco Silva que teve que se defender com unhas e dentes de Zé Augusto e Filipe Testas que venderam caro o último lugar do pódio.
De seguida deu-se início à classe Rainha. A WRC. Nove pilotos disseram presente e mais uma vez Alfredo Carvalho, fruto de um RS200 extremamente bem preparado levou de vencida a prova, nem que sem antes Paulo Relvas e Bruno Magalhães dessem luta. De realçar o facto de Paulo Relvas, que ocupou o lugar intermédio do pódio, ter utilizado um mini-modelo da SCX sem qualquer tipo de alteração e que ultrapassou com galhardia e à vontade os problemas de corrente que se sentiram na pista. A fechar o pódio Bruno Magalhães que se defendeu com facilidade de Ricardo Martins.
Fechou a noite a classe Revival. A SCX Clássicos que arrasta sempre belos e nostálgicos modelos. Outra vez dez pilotos que lutaram até ao fim de uma forma leal. Pleno de vitórias de Alfredo Carvalho que com um Ferrari 308 GTB muito superior à concorrência não deu chances a ninguém. Marco Silva a adaptar-se ainda ao seu Ferrari 308 GTB não teve andamento para o primeiro lugar, mas segurou com à vontade o lugar do meio do pódio. Zé Augusto com um belo Lancia Delta S4 segurou o último lugar do pódio contra Paulo Relvas também num belo Alpine A110. Que belas batalhas foram.
Fotos do pódio e classificações da prova:
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