3ª Prova do campeonato de Todo-Terreno do GSC - Reportagem.

Realizou-se no passado dia 30 de Abril a terceira prova do campeonato de raides do GSC. Campeonato aberto às classes T2, T3 & T5.

Antes de começar a prova, foi colocada "areia" com abundância na pista para tornar a vida dos pilotos um pouco mais complicada.

As hostilidades foram abertas pela classe T3 onde surgiram inscritos 11 pilotos. Nuno Aguilar do GTTeam/ART apresentava-se à partida num Gordini Proto, assim como, se assistia à estreia da VW Amarok por parte de Pedro Testas. Ricardo Martins apresentava-se "ao volante" do BMW X6 Proto do Team Meta Clube, que também tinha à partida Damião Castro "montado" no outro BMW X6. 

Assistiu-se a uma prova muito bem disputada e onde a vitória só foi confirmada perto do fim por parte de Alfredo Carvalho "ao volante" da sua habitual Chevy da XC Raid/SC1968 Raid Team, seguido de muito perto (três voltas) de Ricardo Martins e a fechar o pódio Nuno Aguilar no seu Gordini Proto que denotou alguns problemas no decorrer da prova. De lamentar a desistência de António Pina na sua Chevy/APO. Caso contrário teria sido um forte opositor aos três primeiros classificados. Fruto da sua juventude a Amarok também passou pro vários problemas, embora o jovem Pedro nunca tenha virado a cara à luta e tenha terminado em último embora só a uma volta de André Ferreira. 

 

De seguida assistiu-se à prova dos camiões, classe T5, que contou com a presença de oito pilotos e onde mais uma vez veio ao de cima a capacidade técnica e motora dos Tatra da XC Raid que monopolizaram o pódio. Fruto de uma prova muito rápida e ao mesmo tempo segura António Pina, no seu Tatra/XC Raid, não deu hipóteses aos demais pilotos e facturou a vitória final. A seguir classificou-se Alfredo Carvalho, no seu habitual Tatra da XC Raid/SC1968 Raid Team e a fechar o pódio o terceiro Tatra de Nuno Aguilar. O primeiro não Tatra ficou em quarto lugar pelas mãos de Damião Castro que se viu impotente para contrariar o favoritismo destas bestas do deserto.

Por fim teve lugar a classe T2 que contou com somente seis pilotos fruto da desistência de alguns. Nesta prova, fruto de um Mitsubishi Lancer EVO muito bem afinado e de uma "condução" segura Zé Augusto não deu hipótese à concorrência e ganhou a prova. Em segundo lugar Bruno Magalhães na Ford Protruck do Team Magalhães e a fechar o pódio António Correia no seu VW Touareg.