sexta-feira, 7 de junho de 2013

3ª Prova do campeonato "Lusíada World Classic Series" - Reportagem.


Realizou-se ontem a terceira prova deste emocionantes campeonato que coloca à prova velhas glórias do passado, como o Ford GT40, o Ford P68, o Porsche 917K entre outros. Mais uma vez disseram presente à partida 18 pilotos formando uma grelha de partida colorida e uma prova, mais uma vez, movimentada.


Mais uma vez a prova foi dominada quase de fio a pavio por Vitor Costa, embora desta vez a distância entre os três primeiros classificados tenha-se cifrado em somente três voltas. Lutas também árduas e bastante interessantes entre o quinto e o décimo segundo lugar e só decididas na última manga, pois a distância entre o quinto e o décimo segundo foi de tão somente seis voltas. Extremamente pouco e a mostrar que estamos perante um campeonato super competitivo e onde os lugares do meio da tabela não tem dono fixo ao contrário do que tem acontecido no pódio, notando-se desta vez a prova muito abaixo de Filipe "200" que ficou arredado do pódio, embora com um Ford P68 que mais parecia uma pistola. Bons andamentos também de Carlos Afonso a mostrar um carro muito bem afinado só caindo para os lugares fora do pódio, para o oitavo posto, devido a uma última manga péssima fruto do mau encaixe do punho na caixa DS. De referir os "carros bala" de Joaquim Gonzaga e Domingos Martins faltando a estes mais serenidade para evitar as saídas. Menção também para a boa prova de "Lord Sam" na sua primeira prova neste campeonato, terminando num honroso décimo sétimo lugar, com cinco voltas de avanço para o último, Ricardo Ribeiro.









































































quinta-feira, 6 de junho de 2013

3ª Prova do campeonato "Chão da Portela Scaleauto Series" - Reportagem.


Realizou-se esta passada terça-feira a terceira prova deste fantástico campeonato e onde mais uma vez tudo se decidiu na última manga e últimos segundos de prova. Como naturais favoritos partiam para esta prova a dupla da VP Slot Team, Paulo Marques e Rui Varela, contudo devido a factores externos que desestabilizaram o Rui Varela tal desiderato não foi obtido tendo a equipa que se contentar com o segundo lugar do pódio. Quem aproveitou o frenesim causado pelo Filipe "200" foi a sua própria equipa, V2, que ganhou com somente uma volta de avanço da VP Slot Team. Em terceiro e tão somente a uma volta do segundo e a duas voltas do primeiro lugar ficou a Calha a Todos Premium a fazerem jus ao nome tal a "rectada" que deram à equipa Calha a Todos. Primeiro dos outros terminou mais uma vez a equipa Pharma Racing a demonstrar que na posse de um carro melhor afinado e menos saídas poderiam estar a lutar para os pódios, embora demonstrem ser os melhores dos "outros". 

Próxima terça-feira a prova será efectuada em condições de condução nocturna, obrigando as equipas a artilhar os seus bolides com kit's de luzes e também a "conduzir" noutras condições. Será que o estado de coisas vai-se manter? Ou surgirão novas equipas ambientar-se melhor ao escuro e a ganharem a prova?





Estariam já a delinear a táctica para a Trofa?
Até os como...
  




Qual seria o motivo da risada geral?