O Grupo 5 da Sideways cresce a olhos vistos...

Com os dois novos slots apresentados a semana passada na Slotlandia a "Sideways by Racer" disporá já de 4 modelos referentes ao extinto Grupo 5. Os dois carros apresentados, BMW M1 e PORSCHE 935, ainda eram protótipos contudo não tardaremos a vê-los em pista. O Porsche Moby Dick chegará às prateleiras das casas da especialidade antes dofinal do ano e o M1 verá a luz do dia em 2013.Para alem destes dois protótipos foi dada a conhecer a nova decoração do Lancia Beta Montecarlos da "Fruit of the Loom". (Photo: G. Grazioli / Racer)

Con estos dos ya serán cuatro los modelos que dispondrá Sideways By Racer del Grupo 5. Los presentaron en Slotlandia en forma de prototipo pero todavía tardaremos en verlos sobre la pista. El Porsche 935 Moby Dick llegara antes de finales de año mientras que el BMW M1no verá la luz hasta el año 2013. Además también pudimos ver la segunda decoración del Lancia Beta Montecarlo que aparecerá en breve. (Photo: G. Grazioli / Racer)

With these two Sideways By Racer already will have four Group 5 models. Both presented in Slotlandia in prototype form but still be long before we see them on the track. The Porsche 935 Moby Dick will arrive before the end of the year while the BMW M1 shall not see the light until 2013. In addition we also saw the second Lancia Beta Montecarlo livery that will appear shortly. (Photo: G. Grazioli / Racer)

BMW Z4 GT3 o próximo Scaleauto à escala 1/32

Esta edição da Slotlandia colocou a descoberto alguns dos modelos que vão aparecer até final do ano e  durante 2013. Entre eles o anunciado BMW Z4 GT3 da Scaleauto. Em Milão foi apresentado um Z4 completamente acabado, mas sem decoração. Em princípio está tudo pronto para começar a comercializar as três versões previstas, a decoração da apresentação do BMW Sport Trophy, o das 24 Horas do Dubai e o das 24 Horas de Barcelona 2011.

O novo Z4 virá equipado de série com o novo chassis RT3 com bancada de motor em posição sidewinder e 0,5mm de offset.

Esta edición de Slotlandia del pasado fin de semana ha puesto al descubierto algunos de los modelos que han de aparecer hasta final de año. Entre ellos el anunciado BMW Z4 GT3 de Scaleauto en escala 1:32. En Milán vimos el Z4 completamente acabado pero a falta de la decoración. En principio todo esta listo para empezar la comercialización de sus tres versiones previstas, la de presentación del BMW Sport Trophy, la de las 24 Horas de Dubai y la de las 24 Horas de Barcelona del 2011.

El nuevo Z4 se venderá de serie con el nuevo chasis RT3 con bancada de motor en posición sidewinder y 0,5 mm Offset.

This edition of Slotlandia of past weekend has brought to light some of the models that have to appear until year end. Among them the BMW Z4 GT3 announced by Scaleauto at 1:32 scale. In Milan we saw the Z4 completely finished but in need of livery. At the beginning everything is ready to start the commercialization of their three versions planned, the presentation of the BMW Sport Trophy one, the 24 Hours of Dubai two and the 24 Hours of Barcelona at end.

The new Z4 will be sold as standard with the new RT3 chassis with sidewinder motor mount 0.5 mm Offset.

Aston Martin DBR9 da Black Arrow na grelha de partida!

A demora que gerou um problema com um molde trocou os planos que a Black Arrow tinha traçados. Uma vez resolvidos e posta em marcha o processo de montagem do primeiro slot da marca, o Aston Martin DBR9 à escala 1/32, o carro verá a luz do dia um mês depois do previsto. Na "Slotlandia", Javier Alcaraz deu a conhecer a marca e os seus projectos futuros. Ali pode-se ver completamente montado e decorado a primeira unidade deste carro que encandeou os aficcionados desde o primeiro dia da sua apresentação.

A demora que ha generado un problema en un molde ha trastocado los plazos de entrega que Black Arrow tenía previstos. Una vez solventados y puesto en marcha el proceso de montaje el primer coche de la marca, el Aston Martin Racing DBR9 a escala 1:32, verá la luz con un mes de retraso. En Slotlandia Black Arrow, con Javier Alcaraz al frente estuvo dando a conocer la marca y sus proyectos. Allí se pudo ver completamente montada y decorada la primera unidad de este coche que encandiló a los aficionados desde el primer día de su presentación.

The delay that has generated a cast problem altered the delivery schedules that Black Arrow had foreseen. Once solved and started the assembly process on the first brand car, the Aston Martin Racing DBR9 at 1:32, it will come out with a month of delay. In Slotlandia Black Arrow, with Javier Alcaraz in front, was making known the brand and its projects. There was seen completely assembled and decorated the first unit of this car that dazzled the slot fans from the first day of his submission.

Audi R18 com tracção às 4 rodas?

O Audi R18 E-Tron em que a Slot.it está a trabalhar para o próximo ano pode reservar-nos uma grata surpresa para todos os aficionados do slot. Para começar a Slot.it vai crear um novo molde para a versão E-Tron ao invés de modificar o R18 de 2012. Significa que terá um novo chassis e possivelmente tracção às 4 rodas através de polias, algo que a Slot.it actualmente tem em estudo. Recorde-se que a Slot.it já teve em catálogo um chassis HRS com tracção por polias.

Maurizio Ferrari comentou à SlotCar Today que de momento é um projecto, mas contudo não descarta haver uma versão do Audi R18 E-Tron Quattro à escala 1/32.

El Audi R18 E-Tron en el que esta trabajando Slot.it para el próximo año puede deparar una grata sorpresa para todos los aficionados. De entrada Slot.it va a crear un nuevo molde para el E-Tron, no hará una versión modificada del R 18 del 2011. Ello significa que dispondrá de un nuevo chasis que Slot.it esta estudiando pueda equipar tracción total por poleas. Recordemos que Slot.it ya tuvo en su catálogo un chasis HRS con tracción por poleas.

Maurizio Ferrari ha comentado a SlotCar Today que de momento es un proyecto pero no se descarta que pueda haber una versión del Audi R-18 E-Tron Quattro a escala 1:32.

The Audi R18 E-Tron in which are working Slot.it for next year might hold a nice surprise for all fans. Slot.it will create initially a new mold for the E-Tron and will not make a modified version of 2011 R18. That means that will have a new chassis that Slot.it is studying to be fitted with 4WD by pulleys. Remember that Slot.it have already had in his catalog a HRS chassis with pulleys.

Maurizio Ferrari has told Slotcar Today that from the time it is a project but does not discard that there can be a version of the Audi R-18 E-Tron Quattro at 1:32 scale.

Clube Slotcar da Trofa CAMPEÕES da Ninco World Cup

O Clube Slotcar da Trofa constituído por Rúben Almeida, José Dias e Filipe Cruz proclamaram-se campeões do Mundo da Ninco World Cup na final disputada no pavilhão municipal de Albufeira. Finalmente o tão almejado título vem para Portugal, assim como, a medalha de bronze, com a equipa SMR1/RGP. Por pouco não era o pleno no podium, pois a equipa de Braga, GTTeam, classificou-se em quarto lugar demonstrando mais uma vez uma evolução tremenda em pistas Ninco.

Classificação final:

Portugal -Trofa           946

Spain – Palau             925

Portugal – SMR1        907

Portugal – GT Team  903

Spain – Medina          879

Portugal – SCCL        877

Southafrica                872

Andorra                     863

Netherlands               861

Germany                    860

Spain – Junior Cat     854

Belgium                     849

Portugal – Albufeira  840

Portugal – Junior       830

Spain – Resisur        763

Portugal – Junior      702

Ruben Almeida, Jose Dias y Filipe Cruz Campeones del Mundo de la Ninco World Cup.

El equipo de Portugal, Trofa, con Ruben Almeida, Jose Dias y Filipe Cruz se ha proclamado este domingo Campeón del Mundo de la Ninco World Cup, en la gran final disputada en Albufeira, Portugal. El segundo lugar ha sido para el equipo español de Palau mientras que el segundo equipo portugués SMR1-RGPha ocupado la tercera posición final.

Clasificación final,

Portugal -Trofa           946

Spain – Palau             925

Portugal – SMR1        907

Portugal – GT Team  903

Spain – Medina          879

Portugal – SCCL        877

Southafrica                872

Andorra                     863

Netherlands               861

Germany                    860

Spain – Junior Cat     854

Belgium                     849

Portugal – Albufeira  840

Portugal – Junior       830

Spain – Resisur        763

Portugal – Junior      702

Ruben Almeida, Jose Dias and Filipe Cruz  Ninco World Cup Champions.

The team of Portugal, Trofa, with Ruben Almeida, Jose Dias and Filipe Cruz has been proclaimed this Sunday World Champion of the Ninco World Cup in the grand final in Albufeira, Portugal. Second place went to the Palau Spanish team  and the second Portuguese team, SMR1 RGP, was in third final place.

Portugal -Trofa           946

Spain – Palau             925

Portugal – SMR1        907

Portugal – GT Team  903

Spain – Medina          879

Portugal – SCCL        877

Southafrica                872

Andorra                     863

Netherlands               861

Germany                    860

Spain – Junior Cat     854

Belgium                     849

Portugal – Albufeira  840

Portugal – Junior       830

Spain – Resisur        763

Portugal – Junior      702

Novo Jaguar XJ13 da Proto Slot Kit

A Proto Slot Kit prepara-se para lançar no próximo mês de Setembro um novo kit com um carro muito especial, o Jaguar XJ13, protótipo fabricado pela Jaguar em meados dos anos 60 para competir em Le Mans, mas que jamais "pisou" um palco de competição. Agora a PSK trá-lo para as pistas de slot, inicialmente em forma de kit, com a aopção de chassis completo "Slot Classic" ou chassis metálico com jantes de alumínio.

Um modelo que jamais luziu um dorsal mas que sofreu um aparatoso acidente durante umas filmagens que o destruiu até que foi completamente restaurado pela Jaguar e mostrado pela última vez ao público no Festival de Goodwood em 2009. Agora descansa durante uns dias no "Jaguar Daimler Heritage Collection" de Coventry, já que o museu encerra o próximo mês de Setembro de 2012.

Proto Slot Kit prepara para este próximo mes de setiembre la salida al mercado de un nuevo kit con un coche muy especial, el Jaguar XJ13, el prototipo fabricado por Jaguar a mitad de los años 60 para competir en Le Mans pero que jamás pisó un circuito en competición. Ahora PSK nos lo acerca a las pistas de slot, inicialmente en forma de kit, con la opción de chasis completo Slot Classic o chasis metálico con llantas de aluminio.

Un modelo que jamás lució un dorsal pero que sufrió un aparatoso accidente en una filmación que lo destrozó hasta que fue completamente restaurado por Jaguar y mostrado por última vez en público en Goodwood en el 2009. Ahora descansa hasta dentro de unos días en la Jaguar Daimler Heritage Collection de Coventry, ya que el museo cierra este próximo mes de setiembre del 2012.

Proto Slot Kit prepares for this next September the release of a new kit with a very special car, the Jaguar XJ13, the prototype manufactured by Jaguar in the mid 60s to compete at Le Mans but that never stepped on a circuit in competition. PSK puts it on the slot tracks, initially in kit form, with the option of a full Slot Classic chassis or metal chassis with aluminum wheels.

A model that never wore a dorsal but that suffered a spectacular accident in a film and destroyed until was completely restored by Jaguar and shown in public for the last time at Goodwood in 2009. Now rest up within a few days in the Jaguar Daimler Heritage Collection at Coventry, as the museum closes this coming month of September.

Nova decoração do Pagani Zonda da Scaleauto

O novo Pagani Zonda da Scaleauto à escala 1/32 (SC-6044) já vence após pouco tempo de iniciar-se a sua comercialização. E faz-lo frente aos mais potentes rivais da categoria.O modelo que a Scaleauto fabricou com a antiga carroçaria da MB Slot e que agora é posto à venda com a decoração de Brno 2010 da equipa Rock Media Motors, impôs-se nas 24 Horas Top Drivers que se realizou no início deste mês em Madrid frente a uma legião de Mosler da NSR. Corrida essa que ainda contou no terceiro lugar com o Radical da mesma Scaleauto. A possibilidade de se adaptar um chassis aos diferentes tipos de piso, pode converter este modelo num dos rivais mais fortes nas corridas de resistência desta temporada. 

El nuevo Pagani Zonda de Scaleauto en escala 1:32 (SC-6044) vence al poco de iniciarse su comercialización. Y lo hace frente a los más potentes rivales de la categoría. El modelo que Scaleauto ha fabricado con la antigua carrocería de MB Slot y que se ha puesto a la venta con la decoración de Brno del 2010 del equipo Rock Media Motors, se impuso en las 24 Horas de Madrid frente a una legión de Mosler de NSR. En una carrera en que otro modelo de Scaleauto, el Radical SR-9 ocupó un brillante tercer lugar. La posibilidad de adaptar el chasis a los diferentes tipos de pista, le puede convertir un uno de los rivales más fuertes de las carreras de resistencia de esta temporada.

The new Pagani Zonda from Scaleauto in 1:32 scale (SC-6044) wins just at beginning of his marketing. And it is faced with the most powerful rivals in the category. The model that has manufactured Scaleauto with the former MB Slot body and that has been put up for sale recently with the 2010 Brno decor, of the Rock Media Motors Team, won the 24 Hours of Madrid against a legion of NSR Mosler . In a race in which another Scaleauto model, the Radical SR-9 took a brilliant third. The possibility of adapting the frame to the different kinds of track, can convert the new Pagani in one of the strongest opponents from this season endurance races.