sexta-feira, 13 de julho de 2012

Novo Subaru Impreza WRC da MSC

A MSC apresenta a sua nova decoração do vitorioso Subaru Impreza WRC, desta vez com a carroçaria injectada e pintada na cor vermelha e com a publicidade da Winfield.


Carro participante no Rally Condroz-Huy do ano de 1997, com o dorsal #1 e conduzido pelo mítico piloto Bruno Thiry e o seu co-piloto Stéphane Prévot.

Tal e qual como nas anteriores decorações realizadas deste modelo, incorpora um motor Thunder-2 em posição In-Line, com uma relação de 9/27 dentes e transmissão 4x4 mediante poleias.

A MSC apresenta este modelo, uns novos contrapesos situados nas laterais da carroçaria, para assim chegar ao peso mínimo permitido (25 gr.) indicado nos regulamentos actuais das competições de Rally Slot Grupo N.




Nova pista de madeira "BLACK QUEEN" da MB Slot


A nova rainha da MB Slot.
As pistas de madeira modulares da MB SLOT começam o seu caminho e uma das mais espectaculares é a "Black Queen", um traçado de 6 calhas, com uma recta de 12 metros e uma distância ente calhas de 12 cm.
A MB Slot já colocou no seu facebook um video do processo de produção da sua nova pista.


NOVO McLAREN F1 GT-R da Slot.it


A sexta versão do McLaren F1 GT-R da Slot.it estará brevemente nos escaparates das lojas da especialidade. É possível qu no princípio da próxima semana já esteja disponível na maioria dos  comércios especializados. Trata-se da versão "Fina", com o dorsal 42 que participou nas 24 Horas de Le Mans de 1997 com as cores da equipa Schnitzer e que foi pilotado por J.J. Letho, Piquet e Soper, até que tiveram que abandonar a prova com 236 voltas percorridas.

É a terceira decoração desta edição de Le Mans que a Slot.it reproduz o  McLaren F1 GT-R, depois de ter realizado os dorsais 41 e 43, os dois carros que terminaram no pódio atrás do Porsche 935 Joest de Alboreto, Johansson e Kristensen.


quinta-feira, 5 de julho de 2012

Pagani Zonda White Racing Kit SC-6046 da Scaleauto


Está previsto chegar nos próximos dias o novo e rapidíssimo GT à escala 1/32 da Scaleauto.
Falamos do Pagani Zonda (Ref. SC-6046 White Racing Kit). O carro vem em kit branco pronto a pintar para os mais criativos darem asas à sua imaginação.


Carroçaria super ligeira fornecida em kit em branco sem montar nem pintar, junto com um novo chassis Anglewinder RT-2 totalmente montado e pronto para correr.
Equipado com componentes de alta qualidade, com eixos calibrados 3/32", jantes de alumínio de 16.2 à frente e 17.5mm atrás com pneumáticos RT-Spirits, cremalheira de 29 y pinhão de 12 dentes em nylon, motor SC-11B de baixo poder magnético montado na já conhecida bancada AngleWinder RT-2 , guia vermelha SC-1620 e cabos silicone na cor azul.
Disponível nos próximos dias em número limitado e só para os mercados Espanhol e Português.

Lancia LC2-85 Martini da Slot.it

A partir do próximo dia 11 do corrente estará disponível nos escaparates das lojas da especialidade o Lancia LC2-85 com o patrocínio da Martini.



A Slot.it aposta na edição que se sagrou vencedora dos 1000 Km de Spa e não na versão de Le Mans, pois esta tinha a frente arredondada e era constituída por 4 faróis.

Já com provas dadas a nível competitivo, os campeonatos de Grupo C ficam a ganhar com mais a chegada deste belo exemplar.

Só é lamentável a Slot.it continuar apostar em vender os carros com berço inline quando a maioria dos campeonatos são usados os berços de motor AW, o que obrigará os futuros donos desta preciosidade a desembolsar mais uns euros nesta época de crise. A rever Srs. da Slot.it. Vejam a proposta da Sideways!

Características Técnicas:

- Longitude: 148 mm
- Largura: 63 mm
- Altura: 30 mm
- Distância entre eixos: 83.5 mm
- Jante traseira: 16.5 x 8mm Alumínio
- Jante dianteira: 15.8 x 8 Plástico
- Peso total: 68.5 grs
- Peso Carroçaria: 16.1 grs
- Motor: MX06 21500RPM 170Gr/cm a 12v
- Pinhão/Cremalheira: 9/28
- Posição Motor: Linha
- Guia Adiantada: CH66

Ford Capri Zakspeed Gr.5 DRM 1981 k.Ludwig Wurth

Está disponível a partir da próxima semana o novo Grupo 5 da Sideways (divisão da Racer que produz slot-cars em plástico injectado). Falamos do Ford Capri Zakspeed do campeonato Alemão de Turismo de 1981 pilotado por Klaus Kudwig.



O grupo 5 foi uma categoria criada na Alemanha no início da década de 80 para o Deutsche Rennsport Meisterschaft (DRM), precursor do Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Na verdade estas máquinas foram usadas em todo o mundo, em competições de marcas e também em resistências como as 24 Horas de Le Mans.


O Ford Capri Zakspeed está dentro daqueles carros que tiveram um charme irresistível entre os anos 70 e os anos 80. Foi um dos carros mais belos já vistos em corridas para derivados da série.





Provavelmente o  seu sex appeal reside no fato de que a partir de um padrão generalizado de carro, Zakspeed tirou uma coisa monstruosa e extremamente agressiva. Se a série do Capri tinha versões básicas com menos de 60 CV, este primo super-vitaminado foi, no seu auge, aos 600 CV.
















Características Técnicas:

- Longitude: 156 mm incluindo o aileron 
- Largura: 6 5mm 
- Altura: 34 mm 
- Distância entre eixos: 80 mm 
- Peso da Carroçaria: 21.7 grs 
- Peso Total: 80.7 grs 
- Jantes traseiras: 17.3 diametro 
- Material calibrado 3/32: Eixos, jantes e cremalheira (coroa) 
- Possibilidade de fixar motor ao chassis mediante 3, 4, 5, 6 ou 7 parafusos 
- Compatível com suspensão Slot.it 
- Eixo traseiro regulável em altura 0 mm, 0.5 mm, 1 mm mediante suporte de eixo traseiro independente 
- Compatível com suporte de motor Slot.it e Scaleauto 
- Suporte de motor para motores de caixa larga, normais e flat. 


terça-feira, 19 de junho de 2012

NINCO World Cup 2012 em Portugal



Já é possível confirmar que a final da NINCO World Cup 2012 será realizada na cidade de Albufeira, no Algarve, em 22 e 23 de setembro.

Ya podemos confirmar que la gran final de la NINCO World Cup 2012 se disputará en la ciudad de Albufeira, en la región del Algarve (sur de Portugal), los días 22 y 23 de Septiembre.

It's already possible to confirm that the NINCO World Cup 2012 finals will be held in the city of Albufeira, in the region of the Algarve (South of Portugal), on 22 and 23 September.



Também já é possível confirmar que o carro escolhido é o Mercedes SLS GT3.

También os podemos avanzar que el coche de la final será el Mercedes SLS GT3.

It's also possible to inform that the choosen car it's the Mercedes SLS GT3.