terça-feira, 5 de junho de 2012
domingo, 3 de junho de 2012
Resistência 4 horas Saleen S7-R
Vai-se realizar no próximo dia 30 de junho
de 2012 nas instalações do Meta Clube uma resistência de 4 horas com os novos
Saleen S7-R da Arrow Slot, organizados pelo GSC em parceria com o "Calha a
Todos", como preparação das 24 horas Slotcar da Trofa que se realizam em
Julho, dias 14 e 15.
Programa:
11:00 às 12:30 horas: Treinos livres
12:00 às 12:30 horas: Verificações técnicas
12:30 às 13:45 horas: Almoço (livre)
13:45 horas: Treinos de qualificação
14:00 às 18:30 horas: Prova
18:45 horas: Divulgação dos resultados.
A prova obedece ao regulamento das 24 horas da Trofa
2012.
Pneus SC-4735 a fornecer pela organização.
Custo de inscrição: 20€/equipa (Mínimo 2 pilotos,
máximo 3 pilotos)
Inscrições através do FB do Guimarães Slot Clube ou do "Calha a Todos". Também se podem inscrever através do seguinte endereço de e-mail: guimaraesslotclube@gmail.com
sexta-feira, 25 de maio de 2012
Novidade Arrow Slot: Saleen S7-R
Chega na próxima semana às estantes das lojas da especialidade o "bólide" à escala 1/32 da neofita ARROW SLOT.
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| Características técnicas do modelo da competição!!! |
A Arrow Slot é uma pequena empresa de slot com sede em Barcelona, dedicada ao sector da competição no mundo do slot. O objectivo desta é oferecer aos aficcionados carros RTR (Ready To Run) de altas prestações, capazes de ser competitivos desde que se retira os mesmos da "caixa".
A carroçaria possuí grandes detalhes como as entradas de ar e as "saias" laterais, feitas de material flexível e ultra-ligeiro. Interiores e superfície vidrada realizados em lexan de grande qualidade.
O chassis vem equipado com mecânica Scaleauto, com motor SC-11B em posição anglewinder, com uma relação de 12/29, jantes de alumínio quer à frente quer atrás, pneus de baixo perfil RT, eixos calibrados e cabos de silicone.
Em suma um carro feito para dar cartas e que terá a sua segunda experiência (tendo em conta que a primeira experiência em competição realizou-se em Birmingham numa prova de 24 horas em sistema digital) nas 24 horas da Trofa que se realizam a 14 e 15 de Julho do corrente ano.
quinta-feira, 24 de maio de 2012
Novidade NINCO - Lancia 037 Martini & Lancia 037 Olio Fiat
Acabam de chegar a todas as lojas da especialidade o tão esperado Lancia 037 da Ninco. Slot de tracção traseira, vem com motor de caixa curta em linha Sparker NC-9 e amortecedores tantop no eixo dianteiro como no traseiro (dureza média das molas em ambos).
Novidade Slot.it: Mazda 787B - All Japan Sports Prototype Championship
Complementando a sua vitória em Le Mans a equipa Mazdaspeed prosseguiu regularmente com dois carros o campeonato japonês do mesmo ano.
A decoração oferecida corresponde há do dorsal #202, pilotado por T. Yorino y T. Ota nos 500km de Sugo de 1991, aonde terminaram numa modesta nona posição. Outra unidade análoga com o dorsal #201 foi conduzida pelos pilotos Terada y D. Kennedy, abandonando a prova após curtas 23 voltas. Esta decoração difere ligeiramente da já conhecida vencedora em Le Mans.
Relativamente à mecânica, este slot-car vem equipado com o chassis Evo06, motor V12/3 de caixa curta in-line no novo berço do motor offset 0,5, novo patilhão racing e jantes traseiras de alumínio de 16,5 mm.
Campeonato Grupo C 2012 - 6.ª Prova
Decorreu na passada sexta-feira, 18 de maio, na pista do Clube Slot de Braga, a 6ª e última prova deste animado e participado campeonato que contou de novo, não com a dupla do GSC, mas sim com o "piloto" Alfredo Carvalho que desta vez fez dupla com o competitivo Paulo Mendes do clube Amigo.
Participaram 9 equipas o que obrigou a organização a recorrer, mais uma vez, a mangas virtuais.
As equipas alinharam com diversos modelos, o que conferiu na realidade um colorido bastante interessante à prova. Nesta etapa não foi utilizado o Mazda 787B habitualmente usado pelo GSC, mas sim o Toyota 88C Taka-Q do Paulo.
A pole position foi mais uma vez disputada até ultima milésima e coube outra vez ao Luis Azevedo, a estrear um punho novo da ProModel, a conseguir averbar mais um tempo canhão, tendo desta vez o Eduardo Carvalho dado bastante luta e obrigado o "Estrella" a suar as estopinhas.
| A grelha de partida. |
A corrida, como sempre, foi muito animada, competitiva e rápida. Mais uma vez a equipa CSB Smoke Off, constitu´da pelo Emídio e pelo Eduardo, teve um início de "carrera" fulgurante averbando tempos rápidos e consistentes perfazendo um elevado número de voltas até que o imprevisto aconteceu com a saída de pista do "bólide" provocado por outro parceiro originando o dobrar das palhetas e, como tal, obrigar à paragem da viatura e condicionando todo o restante desenrolar da prova.
A equipa "Bomba" deste campeonato também sentiu problemas na prova, com a descolagem parcial de um pneu, o que a afastou da vitória mas não no pódio. Terminaram terceiros mas com os pontos suficientes para garantir ao seu "Drifter" a vitória no campeonato.
A surpresa veio da equipa da casa, a CSB Smoke On, constituída pelo Prof. Eduardo, Maia dos "Cromados" e Vítor "Messi dos slots" Lopes, que alinharam com um vistoso e muy bien preparado Lancia e que arrecadaram a vitória fruto de um ritmo de prova muito elevado. Terminaram com uma vantagem de 5 voltas para a outra equipa da casa. A do Juiz!
O quarto lugar ficou com a equipa Gentleman Drivers, a qual ainda pareceu querer incomodar o terceiro lugar, mas acabando por ficar a 4 voltas do mesmo. Ainda assim uma excelente prova fruto talvez da participação do jovem do "MTAC".
A quatro voltas do quarto lugar, e por conseguinte em quinto lugar, ficou a equipa do Braga GT já com o pensamento no próximo campeonato onde pensam bater sem apelo nem agravo a "galera"! A equipa ZR Speed gerida pelo "Mika Salo" terminou em sexto a oito voltas do quinto.
Em sétimo terminou a equipa CSBG (Clube Slot Guimarães Braga) em substituição do GSC, constituída como já dito anteriormente pelo Paulo Mendes e Alfredo Carvalho, com grandes turnos de pilotagem do Paulo. O Alfredo lá vai evoluindo, mas ainda a anos luz do Paulo! Um dia...
O oitavo lugar ficou para o Junior Team do GTTeam e o nono lugar para as Ideias Aritméticas/ART, mas não muito claras, pois ocuparam o lugar mais baixo da classificação, fruto de constantes paragens do seu "bólide". Chegou-se a comentar que iriam protestar junto do preparador, GTTeam, pois consideravam-se espoliados pelo mesmo.
domingo, 20 de maio de 2012
Lancia Beta Montecarlo da Sideways by Racer
Aí está o novo modelo da Sideways e a 1ª pintura a ser lançada do lancia Beta Montecarlo. Originalmente este "bólide" participou nos 1.000 kms de Nurburgring, na Alemanha, sendo pilotado por Riccardo Patrese e Walter Röhl.
O 2ª carro da geração "grupo 5" da Sideways by Racer foi recentement testado em Milão, Itália. Segundo Marco Montrasio, executivo da marca italiana, "o desempenho do Lancia compara-se ao do Ford que em breve estará nas lojas da especialidade, mas os testes permitiram uma melhor avaliação e vai passar por ligeiras modificações/melhorias".
Está prevista para Julho a saída deste modelo.
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